融资租赁自上世纪80年代由日本引入中国，经过了四十余年的发展历程，逐渐成为成熟的类金融产品，在供给侧改革、经济结构调整、国内国际双循环以及各地自贸区建设过程中，发挥了不可估量的金融创新及转型支撑作用，已经发展成为国内企业重要的资本运作方式。

融资租赁作为受政策牵动影响很大的行业，能够发展到目前的资产规模和业务成熟度，与行政监管、司法裁判、会计准则、税收征缴、外汇管理等方面的管理制度和引导政策不断进阶更新息息相关。经历了第一次发展低谷之后，在行业有识之士的不断努力下，各监管机构不断出台系列政策及法规，极大的支持和推动了融资租赁行业的发展，但多头监管的现象自融资租赁引进以来就一直存在，发展过程中，监管机构和监管理念的变迁较为频繁，其中的波折变化也颇具故事性。

二十大之后，国家金融监督管理总局正式组建。作为国务院直属机构，统一负责除证券业之外的金融业监管，强化机构监管、行为监管、功能监管、穿透式监管、持续监管，统筹负责金融消费者权益保护，加强风险管理和防范处置，依法查处违法违规行为。在此背景下，融资租赁行业作为地方金融组织的一种类型也一并纳入国家金融监督管理总局监管范围，至此融资租赁行业终于可以结束多头监管，开始迈向统一监管的“大一统”格局。天津市租赁行业协会作为行业自律组织，深知在行业监管趋严，转型发展的关键阶段，有必要厘清融资租赁业务实质，厘清监管逻辑和厘定监管范围及职责的重要性，遂以天津滨海融资租赁研究院为平台，组织相关专业会员单位，对一些重点影响行业发展的关键课题和根本性问题进行研究和分析，以充分揭示融资租赁行业的业务本质。同时结合行业发展情况，对租赁标的物范围，租赁资产属性及流转需求以及“四大支柱”之间在有关方面的差异和歧义，矛盾与冲突展开思辨性分析，以便进一步推进行业回归本源，推动各监管机构之间的制度修订完善，助力监管理念及监管体系的尽快统一，以促进行业更加健康稳定的发展。天津市租赁行业协会陆续将各专题研究的系列性文章通过协会公众号发表，希望能够帮助业内同仁及监管人员详细了解制约行业发展的核心问题和潜在威胁，为统一监管后的政策出台，进一步支持行业健康稳定发展贡献一份“天津力量”。