飞机租赁区于2018年初完成海关总署等相关部委验收，在2018年12月28日正式封围，纳入天津机场飞行控制区管理，实现了海关特殊监管区域和机场飞行控制区域功能的双重叠加。东疆租赁飞机在收到海关、机场指令后即可进入飞机租赁区完成入区手续；这将极大优化飞机入区流程，大幅缩短飞机入区准备时间，租赁公司和航空公司操作更加便捷。这也是全国唯一专用于租赁飞机入区的区域，区域共管、资源共享的模式为全国首创。

为达到财政部、海关总署、税务总局对于飞机实际入区的要求，2015年在依托天津已有条件规范执行飞机入区同时，天津市政府统筹指挥，天津港保税区投资加快建设租赁飞机入区的专用区域，投入力量优化区域运行管理。飞机租赁区项目工程包括综合保税区扩建工程、停机坪工程、滑行道工程、配套海关监管设施、围界安防和安检系统等。该区域紧邻空客A320总装厂，与天津滨海国际机场跑道相连接。停机坪、配套滑行道面积总和超过22万平方米。

自2009年东疆完成第一单通过海关特殊监管区域开展的飞机租赁业务，10年来东疆一直与相关监管部门、管理单位和兄弟区域积极配合，不断推动飞机租赁产业配套政策和功能的创新完善。租赁公司优先纳入外债指标安排、优化spv管控模式、租赁公司享受航空公司进口飞机优惠税率、经营性租赁收取外币租金、外债便利化试点、租赁飞机海关联动监管等多项政策创新均率先在东疆试点；进口租赁、出口租赁、转租赁、离岸租赁等近40种租赁交易和跨境融资创新业务，国内航空租赁的100%创新结构均在东疆首创并落地。

未来，东疆将按照天津市委市政府的领导要求，落实建设国家租赁创新示范区的任务，坚持创新引领发展，与相关部门单位协同配合，为飞机租赁产业提供更好更优的配套政策和环境，推动天津飞机租赁的高质量发展。